Gazetemizin bu haftaki manşeti, Sincan’ın önünü açacak ve ulaşımını rahatlatacak olan Yenikent-Temelli arasındaki 40 Km’lik bulvarın yapım çalışmalarına başlanmasıyla ilgili.

Evet büyük bir ihtiyaç, büyük bir proje, bir süredir başlaması beklenen ancak ihalelerin iptal edilmesiyle herkesin kafasında şüpheler uyandıran bulvar çalışmasına nihayet başlanıldı. Sincan’ın önünü açacak bir çalışma olduğunu belirtiyoruz. Ama ben asıl başka bir kanayan yaraya parmak basmak istiyorum.

Çevre yolu bağlantıları ne kadar düzenli olursa olsun içerideki, şehir merkezindeki sorunu da çözmek gerekiyor. Bugün Sincan merkezi, trafik kesmekeşliğinden bir türlü kurtulamadı. Alt yapı sorunları hala kesin olarak çözülemedi. En son geçtiğimiz günlerde yağan aşırı yağmurlar nedeniyle Sincan sokaklarını yine sel götürdü.

Sincan merkezinde otopark sıkıntısı had safhada. Trafik berbat bir durumda ve içerideki kangreni söküp atmazsanız bağlantı yollarına ulaşmakta imkansız hale gelecek.

Mevcut Belediye yönetimini bu konuda suçlamıyorum. Çünkü, bu sorunlar yılların bir birikimi. Yanlış imar uygulamaları, şehir merkezini içinden çıkılmaz bir hale getirmiş durumda. Ticaretin ve sosyal hayatın da merkezi olan Vatan Caddesi, Atatürk ve Ankara Caddeleri ile Polatlı Caddesi arasında kalan bölgede yaşayanlar, ticaret yapan esnaflar bile bıkmış durumdalar. Artık Sincan’da yeni merkezler oluşturmalı. Lale Meydanı ve çevresine tıkılıp kalmamalı.

Saraycık’ta devam eden Kentsel Dönüşüm çalışmalarıyla yeni konutlar yükselecek ve nüfus artışı bu bölgeye doğru kayacak. Ancak bu sorunların ileride katlanarak artacağına da bir işaret. Çünkü Vatan Caddesi, trafik yoğunluğunu artık kaldırmıyor. Zeki Uğur Caddesi ile birlikte 12. Cadde olarak bildiğimiz Ahi Mesud Bulvarı trafiğini hepimiz biliyoruz. Artan nüfus, araç sayısını da beraberinde artırıyor. Yerel yöneticile-rimizin, Sincan’ın 5-10 değil, 40-50 yıl sonraki gelebilecek durumuna göre çözümler üretmesini bekliyoruz.

İstasyon Caddesi

Ulaşımda bir başka sorun ise İstasyon Caddesi. Sincan ve Etimesgut’u birbirine bağlayan, dolayısıyla özellikle Sincanlıların Ankara merkezine ulaşım bağlantısını sağlayan ana cadde. Bunun için Ayaş Caddesi, Bağlıca Bulvarı alternatif olarak düşünüldü ancak buralarda da sıkıntı var.

İstasyon Caddesi güzergahında, yola paralel olarak sürdürülen Raylı sistem çalışmalarının devam ediyor. Bitirilmesi biraz zaman alacak gibi. Öte yandan Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin   Etimesgut sınırları içerisinde Turgut Özal köprüsünden başlayarak İstasyon Caddesi ile ilgili yeni bir projesi de yakında başlayacak.

Sincan-Etimesgut arasında ana arter olarak karşımıza çıkan İstasyon Caddesi, diliyoruz ki    ilerleyen yıllarda daha geniş ve daha ferah olacak. Bir süre daha bu çileyi bölge halkımız çekmeye devam edecek. 

Biliyorsunuz, ana caddelerle ilgili Sincan veya Etimesgut Belediyelerinin yapabileceği bir çalışma yok. Bu caddeler tamamen Büyükşehir Belediyesi’nin kontrolünde. Alt yapısından tutun da asfaltına kadar, yol genişletme çalışmalarından yine bu caddeler üzerine yapılan ve yapılacak olan üst geçitlere kadar hepsi Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin yetkisinde.

Bugün kadar TBMM’nde temsilde büyük sıkıntılar çeken Sincan ve Etimesgut’un, bundan sonra siyasi anlamda da sahipleri çıkar diye umuyoruz. Daha dün gibi hatırlıyorum, bundan 15-20 yıl önce de neden TBMM’nde bizim de bir milletvekilimiz yok diye yazıyorduk. Değişen bir şey yok. Dün nasıl ise bugün de aynı. Maalesef içimizden bir milletvekili çıkaramıyoruz. Göstermelik olarak seçilemeyecek sıralara yazılanları zaten saymıyorum.

Yeni sisteme geçtik ve milletvekili sayısı da artacak. İnşallah 1 milyon nüfusa sahip Sincan ve Etimesgut’tan da birer milletvekilimiz olur. Yazdığımız temel sorunlar çözüme kavuşur.